Predstavljamo BMW M235 Gran Coupe

DATUM OBJAVE:

29.11.2024.

KATEGORIJA:

AKTUELNOSTI
+6

Gran Coupe izvedba BMW serije 2 (F44) svojom je pojavom krajem 2019. godine očarala ljubitelje bavarske marke kompaktnim mjerama i elegantnom linijom, ali i razočarala prednjim pogonom, obzirom da je kao i serija 1 bila postavljena na Minijevu UKL2 platformu. No i pored toga, privukla je razmjerno veliku bazu kupaca u premium kompakt segmentu, pa je nasljednik bio logičan slijed.

Druga F74 generacija najmanje bavarske limuzine, koja na tržište stiže u martu sljedeće godine očekivano donosi još više atraktivnosti i elegancije, te prepoznatljive BMW kvalitete, po uzoru na veće i konkretnije modele, a sve sa ciljem privlačenja mlađih dobrostojećih kupaca, kojima je serija 3 nedostižna, a i ne smeta im netipičan prednji pogon.

Naročito je to vidljivo u najjačem M235 izdanju koje pak dolazi sa pogonom na sve točkove, te se ističe atraktivnim stajlingom kojeg prati vrhunska pogonska tehnika, detaljno unaprijeđen ovjes i inovativni sistemi sigurnosti, kao i značajna digitalizacija sportski nastrojenog enterijera sa novom generacijom iDrive operativnog sistema.
bmw-m235-gran-coupe (7).jpg
Novi je BMW 2-Series Gran Coupé u odnosu na prethodnika u dužinu tek blago porastao na još uvijek kompaktnih 4.546 milimetara, dok međuosovinski razmak iznosi 2,670 mm, što uz širinu od 1.800 mm i visinu od 1,445 mm garantuje dovoljno prostora u enterijeru, a sve to prati i klasični limuzinski prtljažnik sasvim solidne zapremine od 430 litara.

Ponuda motora uključuje odabrane 4-cilindarske benzince (BMW 220 Gran Coupé sa 170 KS) i dizelaše (BMW 218d Gran Coupé sa 150 KS i BMW 220d Gran Coupé sa 163 KS) standardno uparene sa 7-stepenim Steptronic mjenjačem, no prava poslastica je BMW M235 xDrive Gran Coupé.
bmw-m235-gran-coupe (2).jpg
Njega pokreće 300 KS jak dvolitarski četverocilindarski benzinac, dostatan za sprint do 100 km/h za 4,9 sekunde, za šta je pored integralnog xDrive pogona, zaslužan i M Technology paket koji podrazumijeva lagane materijale, 19-inčne felge i poseban kočioni sistem, te adaptivni ovjes, što sve zajedno mali bavarski sedan pretvara u istinskog cestovnog trkača.