Novi Volkswagen Tayron ušao u proizvodnju
Volkswagen je zvanično započeo proizvodnju svog novog SUV-a sa sedam sjedišta, koji je pozicioniran između Tiguana i Touarega. Novi Tyron se proizvodi u fabrici u Wolfsburgu.
Novi Volkswagen Tayron, produženi SUV C segmenta i ujedno nasljednik Tiguana Allspace, službeno je ušao u proizvodnju. Najnoviji model njemačke marke, koji se opciono nudi u konfiguraciji sa sedam sjedišta, proizvodi se u fabrici u Wolfsburgu, gdje se proizvode i Golf i Tiguan.
Kupci u konfiguratoru mogu birati između sedam pogonskih opcija uz isključivo automatske DSG mjenjače sa šest ili sedam stepeni prenosa. Međeutim, budući da Volkswagen u ponudi agregata, kao jedan od rijetkih proizvođača, još uvijek nudi dizele, prvi primjerak proizveden u matičnoj fabrici je 2,0-litarski TDI od 150 konjskih snaga.
Novi Volkswagenov SUV model, koji je hijerarhijski postavljen iznad Tiguana, a ispod Touarega, dostupan je takođe s blagim hibridnim benzinskim motorima, kao i s hibridnim motorima, te dva motora bez elektrifikacije. Najpristupačniji motor je 1,5-litarski eTSI, koji razvija 150 konjskih snaga i obrtni moment od 250 Nm. S druge strane, najmoćnija verzija novog Tayrona je eHybrid sa 272 konjske snage i 400 Nm kod plug-in hibridnog pogona koji na račun 19,7 kWh baterije omogućava više od 100 kilometara vožnje na čistu struju.
Cijene u Njemačkoj startaju od 45.475 eura za benzinski 1.5 TSI model, što je otprilike oko 4.500 eura više od Tiguana s jednakom motorizacijom i opremom. Prvi primjerci stići će u izložbene salone tek početkom 2025. godine.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan