Novi tip automobila koristi estetske ručke na ulačenje koje mogu biti opasne po život
Sve više proizvođača automobila ugrađuje ručke na vratima koje se ulače i poravnavaju s karoserijom, te se moraju ručno ili automatski izvući kako bi se vozilo moglo otvoriti. Međutim, u slučaju saobraćajne nezgode mogu biti opasne po život.
Ovakav dizajn postaje popularan zbog estetike i smanjenja otpora zraka, što je posebno važno za električne automobile. Međutim, njemački auto klub ADAC sada upozorava da ove ručke mogu predstavljati ozbiljan sigurnosni problem u hitnim situacijama.
Naime, prilikom spašavanja unesrećenih osoba iz vozila, ključno je da hitne službe brzo i jednostavno otvore vrata izvana, posebno ako automobil gori. ADAC ističe da moderne uvlačive ručke mogu otežati ovaj postupak, čime se povećava rizik za putnike u nesreći.
Trend ugradnje ovakvih ručki pokrenula je Tesla, čiji Model S ima automatski uvlačive ručke, dok modeli 3 i Y koriste manuelne verzije. Mnogi drugi proizvođači, pogotovo iz Kine, ubrzo su usvojili sličan koncept. Ipak, ADAC posebno upozorava na električne ručke koje se izvlače pomoću motora – u slučaju prekida napajanja nakon nesreće, mogu ostati uvučene, što otežava pristup putnicima.
Iako testovi sudara koje provodi Euro NCAP dosad nisu pokazali probleme s uvlačivim ručkama, u stvarnim situacijama bilo je ozbiljnih incidenata. Postoje zabilježeni primjeri neizvučenih ručki zbog čega nisu spašeni putnici iz zapaljenog automobila, što je rezultiralo smrtnim ishodom.
U nekim vozilima vrata se mogu otvoriti i iznutra pomoću električnih tastera ili sličnih mehanizama. Iako svi automobili s ovim rješenjem moraju imati ručnu opciju otvaranja vrata u slučaju nestanka struje, ADAC savjetuje vlasnike da se unaprijed upoznaju s načinima hitnog otvaranja i podijele te informacije s putnicima.
Kada "zagusti" može pomoći i sigurnosni čekić za razbijanje stakla, ali on nije uvijek idealno rješenje. Sve više vozila koristi laminirano staklo čak i za bočne prozore radi bolje izolacije, što ga čini izuzetno teškim za razbijanje u hitnim slučajevima.
POSLJEDNJE OBJAVE
- Nasljednika neće biti: Mercedes završava proizvodnju limuzine A-klase
- Renault Duster druge generacije još živi i upravo je ažuriran za modelsku 2026.
- Polaris Slingshot: Praćka na tri točka dotjerana za 10. rođendan
- Opel Combo 4x4: Dangel napravio pogon na sve točkove za kompaktne vanove Stellantis
- Audi ipak odustaje od podijeljenih naziva između SUS i električnih modela
- Audi i Porsche prebacuju proizvodnju u SAD kako bi izbjegli Trumpove carine?
- Ælla-60: Dizajner Caterhama napravio sportski automobil na bazi Ferrarija 360
- Tehnologija – Razvoj automobilskih svjetala: Od fenjera do Matrix LED svjetla
- Na aukciji Sothebys'a prodat Mercedes W 196 R: Milioni eura za trkačku ikonu
- Bazna Fiat Grande Panda Pop donosi krajnje spartansku opremu