Nissan Qashqai Glory: Ažurirana druga generacija koja je davno napustila Evropu

+2

Qashqai II predstavljen je još prije 10 godina, ali i dalje izgleda atraktivno, pogotovo nakon sveobuhvatnog facelifta u Kini - osim provjerene tehnike, važan adut je povoljna cijena.

U Evropi je Nissan Qashqai ušao u treću generaciju još 2021. godine, čak je ovog ljeta doživio i redovno ažuriranje. Kineski model je kasnio dvije godine s dolaskom na tržište, što znači da je još rano za restilizaciju. Međutim, lokalna joint venture kompanija Dongfeng Nissan ipak je modernizirala SUV, i to prethodnu generaciju Qashqaija, koja je sada dobila dodatak u oznaci - Glory.  

Prednji dio SUV-a je potpuno redizajniran, dobivši "lice" u stilu kineskog Nissan Pathfindera. Novi farovi Qashqai Gloryja spojili su se s rešetkom hladnjaka, a sâm "gril" je postao veći i izgubio hromirani umetak u obliku slova V. Promjene su načinjene i na braniku. Dok je "lice" potpuno obnovljeno, stražnji dio je skoro identičan originalnom Qashqaiju II iz 2014. godine, ali ima novu grafiku svjetala.
003_nissan_qashqai_glory.jpg
Dužina Qashqai Gloryja je 4.407 mm, što je 6 mm više u odnosu na kinesku drugu generaciju prije ažuriranja. Ostale dimenzije su nepromijenjene: širina 1.837 mm, visina 1.611 mm, međuosovinsko rastojanje 2.646 mm. Poređenja radi, aktuelni Qashqai III u Kini mjeri 4.440 mm između krajnjih tačaka, odnosno 2.665 mm između osovina.

Unutrašnjost Glory verzije je također preuređena. Pojavio se veliki tablet multimedijalnog sistema, koji se sada izdiže iznad armaturne ploče u koju je ranije bio ugrađen. Ispod ekrana multimedije osjetljivog na dodir postavljena su tri okrugla deflektora zraka. SUV je dobio i novu jedinicu za kontrolu klima uređaja.
005_nissan_qashqai_glory.jpg
Prema preliminarnim informacijama, restilizovana druga generacija Nissan Qashqaija će biti dostupna s istim atmosferskim 2,0-litarskim benzincem (151 KS) u kombinaciji s CVT mjenjačem i pogonom na prednje točkove. Čini se da Nissan u stari model svjesno ugrađuje vremešnu tehniku kako ne bi ugrožavao novog Qashqaija s modernim 1,3-litarskim turbobenzincem (158 KS).

Početak prodaje Nissan Qashqai Gloryja zakazan je za sredinu oktobra, ali cijene još nisu objavljene. SUV druge generacije prije facelifta u Kini košta od 125.900 yuana (31.300 KM), što je cijena koja bi privukla mnoge kupce i izvan Kine, bez obzira na deceniju starosti modela. A šta tek reći za novog Qashqaija treće generacije koji u Kini startuje od 139.900 yuana (34.800 KM) i dvostruko je jeftiniji nego u BiH.