Morgan Midsummer je pravi bezvremenski klasik, zar ne?

Britanska manufaktura Morgan već duže vremena uspješno odolijeva zubu vremena, a sada je otišla korak dalje predstavljanjem uistinu unikatne izvedbe modela Plus Six imena Midsummer, koja osvaja bezvremenskim dizajnom i specifičnim detaljima, te postaje instant klasik.

Kultni retro britanac mnogima je potpuna nepoznanica i izuzetno rijetka pojava na cesti, čak i u "rodnoj" Engleskoj. Ipak, suprotno sumornim predviđanjima globalista, Morgan još uvijek odoljeva vremenu i sa samo tri modela u ponudi ostaje vjeran 115 godina dugoj tradiciji gradnje klasičnih dvosjed roadstera netaknutog retro dizajna, koji traže uistinu specifičnog vlasnika. A njih 50 je već "kaparisalo" prelijepu limitiranu seriju Midsummer za čiji je unikatan bezvrememski dizajn zadužen slavni talijanski studio Pininfarina.

Prelijepo dizajnirani Midsummer bazira se na modelu Plus Six, koji na tržištu obitava od 2019. godine i donosi prepoznatljiv retro stajling inspirisan modelima iz 30-tih i 40-tih godina prošlog stoljeća što je vidljivo po izduženom stražnjem dijelu. Za ručno oblikovanje aluminijske karoserije potrebno je preko 250 radnih sati, a specifičan detalj je i izostanak klasičnog vjetrobranskog stakla, te velika svjetlosna tijela sa inkorporiranim dnevnim svjetlima i pokazivačima smjera, čime je značajno raščišćen prednji kraj vozila.

Prelijep retro detalj su i 19-inčne felge u obliku diska, koji osim što izgledaju prelijepo, imaju i značajnu aerodinamičku funkciju, te doprinose smanjenju ukupne mase vozila. Pogled u enterijer s druge strane, otkriva dva profilisana kožna sjedišta i mnoštvo ručno obrađenog drveta, koji automobil snažno približava svijetu nautike i luksuznih jahti. Zbog takvog je pak uređenja praćenje vremenske prognoze prije vožnje od izuzetne važnosti.

Morgan je ostao tajnovit po pitanju tehničkih specifikacija, ali nesumnjivo se radi o standardnom BMW-ovom 3.0 litarskom rednom 6-cilindarskom benzincu sa 340 KS, uparenim sa ZF-ovim 8-stepenim automatskim mjenjačem. Standardni Plus Six sa ovom kombinacijom 100 km/h "hvata" za 4,2 sekunde, a Midsummeru bi trebalo čak i manje, obzirom da je nekih 114 kg lakši. No, kod ovog automobila performanse su u drugom planu, baš kao i cijena koja je poznata samo za 50 sretnika koji su se dokopali ovog instant klasika.