Mitsubishi Outlander PHEV: Povratak u Evropu i to u ažuriranoj verziji

+8

Japanci ispravljaju grešku: Iako je Outlander svojevremeno bio najprodavaniji plug-in hibrid u Evropi, aktuelna četvrta generacija modela dosad nije prodavana na našem kontinentu.

SUV Mitsubishi Outlander u aktuelnoj četvrtoj generaciju je debitovao prije tri godine, ali je globalni model zaobišao Evropu. Razlog: ova regija više nije bila prioritet za japanskog proizvođača.

Umjesto vlastitih svježih modela, na našem kontinentu Mitsubishi prodaje klonirane modele svog partnera iz alijanse s Renaultom. Čudna odluka obzirom da je svojevremeno Outlander prethodne generacije bio najprodavaniji plug-in hibrid na evropskom tržištu.

Sada su revidirani planovi "Dijamanta" za Evropu: Mitsubishi Outlander se vraća i to u ažuriranoj verziji, koja tek krajem ove i početkom naredne godine stiže u ostatak svijeta. Evropljanima će biti dostupan samo hibridni Outlander PHEV s pogonom na sve točkove S-AWC.

Kao i na drugim tržištima, SUV koristi 2,4-litarskog atmosferskog benzinca i dva elektromotora, posebno podešene za Evropu (u paketu s ovjesom). To znači da motor s unutrašnjim sagorijevanjem proizvodi 136 KS, prednji elektromotor 85 kW (116 KS), zadnji 100 kW (136 KS), za ukupnih 306 "konja".

Glavno tehničko ažuriranje, koje hibrid tek treba dobiti na drugim kontinentima, je baterija većeg kapaciteta: 22,7 kWh umjesto 20 kWh u globalnom Mitsubishi Outlander PHEV prije ažuriranja. Najavljeno je da će evropski SUV preći 86 km samo na električnu energiju (WLTP ciklus), dok ubrzanje do "stotke" traje 7,9 sekundi.

Izvana je Outlander malo promijenjen: iznad rešetke hladnjaka pojavila se glatka crna ploča, retuširani su zadnji branik i svjetla. U Evropi se Mitsubishi Outlander PHEV kreće na točkovima prečnika 18 ili 20 inča.

U kabini se nalazi novi multimedijalni tablet dijagonale 12,3 inča (prije ažuriranja 9 inča u top-verziji) i osvježeni završni materijali. Oprema također uključuje (u zavisnosti od konfiguracije) i virtuelne instrumente, grijani volan i sjedišta, masažer prednjih sjedišta, dvozonsku ili trozonsku kontrolu klime, panoramski krov, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, sisteme automatskog kočenja i zadržavanje trake.

Prodaja Mitsubishi Outlandera PHEV počet će početkom sljedeće godine, a već se zna da će u Njemačkoj koštati od 49.990 eura.