Mercedes Marco Polo: Obnovljeni apartman na točkovima

+4

Plati najmanje 70.240 eura i uživaj u "glamuru" koji se spaja s klasičnim kampovanjem, bilo da je riječ o dužim putovanjima, spontanom odlasku na vikend ili radnom danu s laptopom u pokretu.

Paralelno s ažuriranjem V-Klase, Mercedes je predstavio novu generaciju kamper verzije Marco Polo. Nova verzija je došla u trenutku kada postoji mnogo nedoumica u vezi s budućnošću slavnog vozila za boravak. Od prvog kampera na bazi kombija T1, Marco Polo postoji već 40 godina, koliko ga po narudžbi Mercedesa gradi i oprema kompanija Westfalia u Rheda-Wiedenbrücku. Međutim, uskoro ističe ugovor između Mercedesa i Westfalijem, a kako novi još nije potpisan - postoji mnogo prostora za špekulacije. 

Bilo kako bilo, novi Marco Polo se više nego ikad fokusira na estetiku i udobnost. Kao i ranije, unutrašnjost podsjeća na dnevnu sobu s varijabilnom LED unutrašnjom rasvjetom, potpuno opremljenom kuhinjom (40-litarski kompresorski hladnjak, štednjak s dva plinska kuhala), šinskim stolićem, ormarom, donjim krevetom (dužina 203 cm, širina 113 cm). Imidž Mercedesa i Westfalije daje "glamur" koji se spaja s klasičnim "kampovanjem" - bilo da je riječ o dužim putovanjima, spontanom odlasku na vikend ili radnom danu s laptopom u pokretu. 

Tome u prilog govore i dimenzije: dužina vozila od 5,14 metara i širina od 1,93 metara. S druge strane, visina od 1,99 metara omogućava parkiranje i u normalnu garažu. Zaštitni znak Marca Pola je "pop-up" pokretni krov, čijim se podizanjem stvara krevet (dužina 205 cm, širina 113 cm) za dvije osobe. Zanimljiv detalj je mogućnost električnog podizanja krova uz pomoć aplikacije na mobitelu (doplata 2.000 eura), kojom se može upravljati i grijanjem, hlađenjem, svjetlima... S izuzetkom nove boje namještaja, unutrašnji raspored je manje-više nepromijenjen, pa se vozačko sjedište i dalje može okretati za 360 stepeni.

Mercedes Marco Polo za pogon koristi 2,0-litarskog turbodizelaša, dostupnog u tri verzije snage 163, 190 ili 237 KS. Sve verzije dolaze u kombinaciji s 9-brzinskim automatikom, pogonom na zadnje točkove (opcioni 4x4 uz doplatu od 4.490 eura). U zavisnosti od jačine motora, ubrzanje 0 do 100 km/h traje od 8,8 do 13,7 sekundi, maksimalna brzina 185-214 km/h. Korisan detalj na listi opcija je Airmatic zračno ogibljenje (3.689 eura), koje prilagođava visinu ovjesa pri vožnji i kampovanju van asfalta. Mercedes navodi početnu cijenu od 70.240 eura.