Mazda osvježila pick-up model BT-50

+3

Uprkos dugoj tradiciji izrade pick-up modela, Mazdin predstavnik u ovom segmentu imena BT-50 nekako ostaje u sjeni razvikanih suparnika poput Toyote Hilux, Nissan Navare i Isuzua D-MAX, čija je zapravo kopija. Detaljno dizajnersko osvježenje zasigurno neće promijeniti stvari, iako je u pitanju krajnje atraktivan, kvalitetan i nadasve višestruko sposoban automobil.

Prva asocijacija na pomen automobilske marke Mazda jesu maleni roadster MX-5 (Miata) ili rotacioni Wankel motor, no japanski proizvođač zapravo ima izuzetno bogatu tradiciju izrade teretnih vozila. Čak je i prvi zvanični Mazda model iz 1931. godine prošlog stoljeća bila teretna trokolica imena Mazda Go, a čak je i prvi putnički model R360 imao teretnu izvedbu Porter. Slijedili su mnogi takozvani pick-up modeli, a aktuelni model nosi naziv BT-50.

No, BT-50 nikad nije bio samostalno razvijen model. Prve dvije generacije iz 2006. i 2011. godine bile su bazirane na Fordovom modelu Ranger, a aktuelna treća iz 2020. godine je zapravo kopija Isuzua D-MAX.  Mazda se uvijek trudila napraviti dizajnerski odmak od donorskih modela, pa je tako svježe dotjerano izdanje dobilo upadljiv logo na masivnoj masci hladnjaka i specifična svjetlosna tijela, te detaljno dotjerane branike, no sličnost sa Isuzuom se teško skriva.

Unutrašnjost je pak dobila novi 9-inčni ekran infotainment sistema i par zgodnih dizajnerskih detalja, kao i nove elemente sigurnosne opreme, kao što su sistemi Traffic Jam Assist, Rear Cross Traffic Brake, adaptivni tempomat sa prepoznavanjem znakova i set kamera za parkiranje. Što se tiče karoserijskih izvedbi, ponuda uključuje standardne single cab, extended cab i dual cab varijante.

Motorna ponuda podrazumijeva 3,0-litarski četverocilindarski turbodizelaš sa 190 KS i 450 Nm obrtnog momenta, uparen sa 6-stepenim manuelnim ili 6-stepenim automatskim mjenjačem, no na nekim je tržištima dostupan i slabiji 1,9-litarski dizelaš sa 150 KS i 350 Nm obrtnog momenta.

Osvježena Mazda BT-50 i dalje stiže iz pogona u Tajlandu gdje se sklapa uporedo sa Isuzuom D-MAX.