LDV D90: Nova epizoda u seriji rebrendiranja okvirnog kineskog SUV-a

+2

Jedan od rijetkih kineskih modela s dizelašem: D90 je pogonjen 2,0-litarskim biturbo motorom snage 218 "konja", 500 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji s ZF 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove.

Maxus Territory, okvirni SUV agresivnog izgleda, u Kini je debitovao prije dvije godine, kao posebni model, a zapravo detaljno redizajnirani Maxus D90. Originalni D90 nije lokalna ekskluziva - izvozi se na mnoga tržišta, na nekim se prodaje pod markom LDV. Inače je Maxus upravo i potekao od nekadašnje britanske kompanije LDV, pri čemu se kao vlasnik oba brenda pojavljuje koncern SAIC (vlasnik marke MG). Rebrendiranje terenca je ovih dana dobilo novu epizodu jer je u Južnoj Africi debitovao obnovljeni izvozni LDV D90.

Podsjetimo, D90 je napravljen na bazi pick-upa Maxus T60 (u domovini poznat kao T90), koji se prodaje i van Kine pod brendom LDV. Kamionet je još ranije restilizovan, da bi u istom stilu ažuriran i putnički SUV. Tako je putnički model od kamioneta naslijedio dvospratnu glavnu optiku s LED svjetlima na vrhu, ispod kojih su vertikalni blokovi farova. Istovremeno, Maxus/LDV D90 ima originalnu rešetku hladnjaka, branike i zadnja svjetla. Naravno, model LDV ima svoje ambleme i natpisne pločice. 

Uprkos različitim značkama, dimenzije SUV-ova su identične: dužina 5.046 mm, međuosovinsko rastojanje 2.950 mm. To je omogućilo da u južnoafrički LDV D90 budu ugrađena tri reda sjedišta. Osim toga, u unutrašnjosti se iznad armaturne ploče nalazi veliki tablet multimedijalnog sistema, a ispod centralnih zračnih deflektora vijori se niz fizičkih tastera. Naravno, ključna razlika u odnosu na model sa značkom Maxusa je volan na desnoj strani.  

U Južnoj Africi će LDV D90 biti ponuđen u dva nivoa opreme - Elite i Flagship. Standardna oprema Elite uključuje kožne presvlake, klima automatik, ekran osjetljiv na dodir, šest zračnih jastuka, video snimač, adaptivni tempomat, sistem za automatsko kočenje i zadržavanje trake. LDV D90 Flagship dodatno se može pohvaliti grijanim prednjim sjedištima, panoramskim krovnim otvorom, 20-inčnim točkovima (umjesto 18-inčnih) i širokougaonim kamerama.

U Južnoj Africi će SUV biti dostupan s 2,0-litarskim biturbo dizel motorom snage 218 "konja", 500 Nm obrtnog momenta, u kombinaciji s ZF 8-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na sve točkove. Nije najavljen 48-voltni starter-generator, koji je dodatak dizelaša kineske verzije. U Južnoj Africi će isporuka novog LDV D90 početi u četvrtom kvartalu, po još nepoznatim cijenama. Identičan LDV D90 trebao bi kasnije stići i do Australije i Novog Zelanda.