Landian E5 Plus: Novi hibridni crossover ima autonomiju do 1.300 kilometara
Vjeruje se da Seres planira aktivno izvoziti Landian E5 Plus, što znači da bi ga mogli vidjeti i na našim prostorima jer u susjednoj Hrvatskoj postoji ovlašteni uvoznik.
Dok su kineski proizvođači automobila uglavnom u državnom ili privatnom vlasništvu, dioničari Seresa uključuju privatne investitore, kao i lokalne vlade i državne kompanije. Brend Seres je početkom 2016. godine osnovao Martin Eberhard, susnivač Tesla Motora, uz podršku matičnog koncerna Chongqing Sokon Industry Group (u međuvremenu preimenovan u Seres Group).
Seres je u martu 2023. lansirao i Landian, marku jeftinih električnih vozila, čije se ime na kineskom doslovno prevodi kao "plava električna energija". Sada je Seres, preciznije Landian, objavio zvanične slike novog hibridnog crossovera oznake E5 Plus. Riječ je o moderniziranoj verziji modela Landian E5 - s redizajniranim izgledom, novim enterijerom i poboljšanim pogonskim sistemom.
Najznačajnija novost je hibridni sistem s kojim će 7-sjed moći preći do 1.300 kilometara. Landian E5 Plus je izgubio masivnu rešetku hladnjaka, umjesto koje je dobio praznu ploču: motor se hladi kroz veliki usis zraka u novom braniku. U unutrašnjosti je novi volan, odvojeni displeji umjesto dosadašnjeg "monobloka" i drugačije konfiguriran centralni tunel. Primjetno je manje fizičkih tastera.
Dimenzije Plus verzije su iste kao kod Landiana E5 - dugačak je 4.760 mm, širok 1.865 mm, visok 1.710 mm, uz međuosovinsko rastojanje od 2.785 milimetara. Istovremeno sa restilizacijom, Seres je napustio raniji BYD pogonski sistem u korist vlastitog razvoja, zahvaljujući čemu je crossover postao snažniji i ekonomičniji.
Landian E5 Plus je opremljen kombinacijom 1,5-litarskog motora s unutrašnjim sagorijevanjem (95 KS), elektromotora snage 160 kW (218 KS), baterije kapaciteta 18,4 kWh koja obezbjeđuje električni domet od 90 kilometara. Navedena je potrošnja goriva je od 0,92 do 5,6 litara na 100 km, što zavisi od nivoa napunjenosti baterije.
Cijena novog proizvoda još nije objavljena, ali, prema nekim najavama, E5 Plus će biti pristupačniji od prethodnog E5 zbog Seresovog pogonskog sistema. Obični Landian E5 se prodaje u Kini po cijeni od 99,8 hiljada yuana (24.900 KM). Vjeruje se da Seres planira aktivno izvoziti Landian E5 Plus, što znači da bi ga mogli vidjeti i na našim prostorima jer u susjednoj Hrvatskoj postoji ovlašteni uvoznik.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Brad Pitt ulazi u F1: Spektakl u najavi ili holivudski promašaj?
- Continental širi ponudu: dodatni setovi ležajeva točkova sada pokrivaju preko 80% evropskog voznog parka
- MotoGP 2025: Sezona bez testiranja prototipa - pravilo koje drma šampionat
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu