Lada Vesta Sportline: Ažuriranje "light" sportske limuzine i karavana

+2

U razvoju je učestvovalo odjeljenje Lada Sport: Modificiran motor i ESC, bogatija oprema koja, između ostalog, uključuje prednje parking senzore i kontrolu mrtvog ugla.

U januaru 2019. godine u paleti Lade našao se vrhunac ponude - Vesta Sport, pokretana 1,8-litarskim benzincem snage 145 "konja" i najvišeg obrtnog momenta 184 Nm. Potom je najveći ruski proizvođač lansirao "light sportistu - Ladu Vestu Sportline, optički skoro identičnu Sport verziji, ali sa slabijim motorom.

Nakon burnih geopolitičkih događaja, koji su se poklopili s predstavljanjem ažurirane Veste NG u februaru 2022. godine, AvtoVAZ je malo po malo uspio obnoviti proizvodnju i pronaći zamjenske dobavljače poslije povlačenja Renaulta.

Sport verzija više nije u ponudi, ali jeste Sportline, koji je upravo obnovljen u limuzinskoj i karavanskoj izvedbi. Ključna promjena je ažurirani sistem elektronske stabilnosti (ESC), koji je, po press saopštenju, "modificiran kako bi odgovarao sportskom karakteru automobila". To znači da ESC ima različite postavke, s mogućnošću isključivanja. Standardna Lada Vesta ima sistem stabilizacije koji se takođe može isključiti, ali se automatski aktivira kada brzina dostigne 57 km/h.

Lada Vesta Sportline dobila je i stražnju kameru s dinamičnim linijama putanje, bočne zračne jastuke, trostepeno grijanje prednjih sjedišta, električno preklapanje vanjskih retrovizora, senzore kiše i farova, funkciju daktiviranja suvozačevog zračnog jastuka, zadnji naslon za ruke i prednje električne prozore s automatskim načinom rada. Tu su i grijane mlaznice za pranje vjetrobrana, prednji parking senzori, kontrola mrtvog ugla, dok su u LED komplet dodate maglenke s funkcijom okretnog svjetla. Uz doplatu se dobije poseban Black paket s crnim alu-točkovima.

Ispod haube Lade Veste Sportline nalazi se 1,6-litarski atmosferski benzinac snage 118 "konja" i 151 Nm obrtnog momenta, uparen s 5-stepenim manuelnim mjenjačem. AvtoVAZ je naglasio da je granični broj obrtaja podignut za 700 o/min (do 6.900 o/min), što omogućava ubrzanje u drugom stepenu prenosa do 100 km/h. U razvoju je učestvovalo odjeljenje Lada Sport, pri čemu je Vesta Sportline dobila sportske postavke ovjesa i kočnica, aerodinamični paket, sportska sjedišta i unutrašnji dekor.

Cijena počinje od 2.273.000 rubalja (42.000 KM).