Kraj za benzince: Toyota Corolla u Japanu u potpunosti ostala bez klasičnih motora

Toyota je na matičnom japanskom tržištu, upravo predstavila osvježeno izdanje planetarno popularne Corolle. Pored par novih dizajnerskih detalja i dodatnih elemenata opreme, najveća novost je potpuno izbacivanje iz ponude klasičnih benzinskih motora.

To znači da je popularni kompakt, koji se od 2018. godine prodaje u svojoj čak 12. generaciji (koja je blago osvježena 2022. godine) od sada dostupan isključivo u hibridiziranim varijantama, što je još jednom potvrdilo dugoročnu strategiju japanske marke prema potpunoj hibridizaciji, odnosno elektrifikaciji pogonske tehnologije. 

Sličan je potez ranije napravljen i u Evropskoj Uniji, gdje je Corola već nekoliko godina dostupna samo u hibridnoj varijanti sa 1.8 ili 2.0 litarskim benzinskim motorima sa 140, odnosno 178 KS. Zanimljivo je da je u BiH limuzinska Corolla i dalje dostupna sa klasičnim 1,5 litarskim Valvematic trocilindarskim benzincem sa 125 KS.

Toyota je u osvježenoj Corolli ponudila brojne nove elemente opreme, prvenstveno sigurnosne, a sve verzije sada posjeduju LED svjetlosne elemente kako naprijed, tako i na stražnjem dijelu. Popularni kompakt će i dalje biti dostupan u klasičnoj petovratnoj varijanti, zatim kao limuzina i praktični karavan.

Očekuje se da nova, trineasta po redu generacija japanskog evergreena svjetlost dana ugleda sljedeće godine, te donese dizajnersku evoluciju, ali i dodatnu dozu unaprijeđenja po pitanju efikasnosti, prvenstveno doradu hibridnog pogona, što će uz brojna druga tehnološka unaprijeđenja osigurati nastavak uspješnog tržišnog nastupa još od davne 1966. godine.