Kinezi opet provociraju, žele izazvati Ferrari s novim superautomobilom

Proizvođač automobila koji je poznat i nama u BiH, Great Wall Motors, već pet godina radi na misterioznom superautomobilu. Kinezi obećavaju da će nadmašiti kompaniju iz Maranella.

Nema sumnje, ali Kina dominira globalnim tržištem električnih automobila, ali još nije zaboravila privlačnost motora s unutrašnjim sagorijevanjem. To pokazuje Great Wall Motors, jedan od glavnih kineskih proizvođača, koji je nedavno izjavio da želi napraviti superautomobil bolji od Ferrarija.

Ideja koja djeluje provokativno, ali koja je zasnovana na pet godina razvoja i deklarisanoj želji da se revolucionira njen imidž. Kineski superautomobil će imati hibridno srce i globalne ambicije.

U intervjuu objavljenom na Weibo platformi, glavni tehnološki direktor GWM-a, Wu Huixiao, rekao je da će novi sportski model biti superiorniji od Ferrarija. Snažne riječi, koje sugeriraju radikalnu promjenu filozofije brenda, do sada poznatog po pick-upovima i SUV-ovima.

Prototip o kojem Huixiao govori još uvijek nije poznat, ali bi mogao biti plug-in hibridni superautomobil. Inspiracija? Prema Wuu, to je Ferrarijev SF90 Stradale. 

Trenutno, GWM već ima snažan motor iz kojeg može crpiti pogonsku jedinicu, a to je Tank 500 Hi4-Z, koji kombinuje 2,0-litarski četverocilindarski motor s dva elektromotora za ukupnu snagu od preko 850 KS. Drugi pogonski sklop, postavljen na Tank 700, koristi 3,0-litarski twin-turbo V6 motor sa 520 KS.

Iako je zvanična prezentacija još uvijek na čekanju, projekat je u punom jeku. GWM je čak doveo stručnjaka iz Nurburgringa u Kinu kako bi optimizirao performanse automobila na stazi. Međutim, postojale su prepreke, poput poteškoća u proizvodnji karbonske šasije i visokih troškova, koje ostaju ključni izazov za izvodljivost modela.

Još jedan detalj potvrđuje da je cilj ozbiljan. U stvari, predsjednik GWM-a Jack Wei je posljednjih sedmica viđen kako vozi Ferrari SF90. Ali hoće li zaista biti moguće napraviti automobil bolji od Ferrarija? Na tehničkom nivou, možda.

Međutim, grb, historija i mit o "propetom konju" ne mogu se kupiti niti kopirati. Čak i ako bi GWM stvorio brži i tehnološki napredniji superautomobil, prava igra se igra na nivou želje i identiteta brenda. Međutim, GWM bi se sa svoje strane mogao snažno fokusirati na cijenu, koja bi mogla biti mnogo pristupačnija nego kod Ferrarija.