Još jedan Mitsubishijev novitet razvija drugi proizvođač automobila

Iako je Nissan u posljednje vrijeme u fokusu pažnje zbog brojnih nagomilanih problema, koji su doveli u pitanje njegovu egzistenciju, još jedan japanski proizvođač je u značajnim problemima, možda čak i većim.

Naravno, radi se o Mitsubishiju, koji je u borbi za opstanak potpuno izgubio svoj identitet i za razliku od Nissana koji i dalje radi na brojnim novitetima, svoju ponudu sada bazira na automobilima koji su zapravo kopija nekih drugih automobila, prvenstveno onih od partnera iz Alijanse. 

Tako u Evropi čak tri Renaultova modela nose Mistubishijev logo, i to Colt (Clio), ASX (Captur), te nadolazeći Grandis (Symbioz), koji su zapravo čista kopija francuskih originala sa tek par drugačijih detalja, dok sljedeće godine stiže “električar”, koji će biti baziran na nadolazećoj trećoj generaciji Nissana Leafa, koja će pak iz hatchbacka "mutirati" u pomodni crossover. 

No Mitsubishi se tu ne zaustavlja, već se otvara i nekim drugim partnerima izvan Alijanse. Ovaj put su saradnju postigli sa brendom Foxtron, kompanijom iz Tajvana, koja je s radom počela prije samo pet godina, kao saradnja proizvođača elektronskih komponenti Foxconn i najvećeg tajvanskog automobilskog proizvođača Yulon.

Šta je to što Foxtron može ponuditi Japancima? Kratko i jasno, prijeko potreban elektrificirani crossover imena Model B, dizajniran u studiju Pinifarina i sa gabaritima (dužina od 4.3 metra, međuosovinski razmak od 2.8 metara, visina od 1.86 metara i visina od 1.53 metra) blago većim od recimo Volkswagena ID.3.

Foxtron mogu pokretati jedan ili dva elektromotora, a 60 kWh baterija obećava autonomiju kretanja od cca 500 km. Očekuje se da po dosadašnjem receptu, Mitsubishi na tajvanski automobil samo postavi svoje logotipe, a novajlija prema najavama neće biti globalno dostupan model, već će se prodavati na odabranim tržištima kao što su Australija ili Novi Zeland.