Isuzu MU-X: Obnovljen robusni SUV na bazi popularnog pick-upa D-Max
Model japanske marke promijenio se izvana i dobio novu opremu. Osim toga, terensko vozilo sada ima "sportsku" RS verziju, ali motori nisu pogođeni reformama.
Okvirni SUV terenac Isuzu MU-X, baziran na pick-up modelu Isuzu D-Max, 2020. je debitovao u aktuelnoj generaciji, da bi dvije godine kasnije malo osvježen. Sada je u Tajlandu, njegovoj domovini proizvodnje, održana premijera potpuno restilizovanog modela, nakon što je pošle godine isto učinjeno na srodnom kamionetu.
Terenac je dobio novi i agresivniji prednji branik, dok su maglenke malo podignute. Isuzu MU-X također je dobio drugačiju masku hladnjaka, prednja i stražnja svjetla (povezana crnom trakom). MU-X ima "sportsku" verziju RS, čije su karakteristike crni umetci na rešetki, krovu, kućištima vanjskih retrovizora, zatamnjena stakla, crni 20-inčni točkovi...
U unutrašnjosti se nalazi novo kućište ekrana multimedijskog sistema (dijagonala "tableta" ostala 9-inčna), a pojavio se i 7-inčni displej na instrument tabli. Kabina je dobila kvalitetnije završne materijale, dok se na popisu opreme pojavio poboljšan paket elektronskih asistenata koji uključuje i unaprijeđeni rad automatskog kočenja i širokougaone kamere.
Motorizacija je nepromijenjena. U Tajlandu je Isuzu MU-X dostupan s turbodizelašima zapremine 1,9 i 3,0 litara (150 i 190 KS), koji su upareni isključivo s klasičnim 6-stepenim automatskim mjenjačem. MU-X sa slabijim motorom dolazi s pogonom na zadnje točkove, dok 3,0-litarska verzija ima 4x4. Cijena standardnog restiliziranog Isuzua počinje od 1.184.000 bahta (cca 58.900 KM), dok za sportski MU-X RS treba dati najmanje 1.659.000 bahta (cca 82.500 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan