Huawei mijenja pravila igre: Ovo je novi head-up displej proširene stvarnosti
Tehnologija head-up displeja u automobilima napreduje kako bi poboljšala sigurnost i udobnost vozača u vozilu. Huawei predstavlja svoj najnoviji sistem s proširenom stvarnošću XHUD-AR koji efikasno identifikuje i obilježava okolna vozila i pješake, prilagođava se noćnoj vožnji i filtrira 95 posto pomjeranja objekata.
Kineski proizvođači danas nesumnjivo prednjače na automobilskom tržištu, bilo da se radi o svojim naprednim električnim automobilima, baterijama koje koriste ili čak najnovijim tehnološkim dostignućima.
Snažan ulazak novih igrača u automobilsku industriju iz tehnološkog sektora ima mnogo veze s tim. Govorimo o Huaweiju, na primjer, koji, osim svojih mobilnih uređaja i drugih tehnoloških proizvoda, radi sjajan posao u svijetu automobila.
Jedan od njegovih najvećih rivala, Xiaomi, na primjer, također je ušao na kinesko tržište automobila, iako su se u potpunosti oslanjali na vlastite električne automobile. U slučaju Huaweija, njihova strategija je bila sasvim drugačija, sarađujući s različitim proizvođačima za proizvodnju različitih modela, ali i kao dobavljač tehnologije.
To je slučaj ove najnovije generacije tehnologije koja je upravo predstavljena, a koja je u skladu s prvim prototipom koji je prikazan 2021. godine na IAA Mobility u Minhenu. To je najnoviji Head-up Display s proširenom stvarnošću.
Ovaj naziv se odnosi na najnoviju verziju Head-up ekrana kineskog proizvođača. Huawei već nudi svoje prijedloge za head-up ekrane proširene stvarnosti mnogim lokalnim proizvođačima, kao što su SAIC, BYD, Chery, BAIC, Seres, Changan…
Međutim, ova najnovija generacija koju je Huawei otkrio ide mnogo dalje i postavlja nove standarde s ogromnim realnim mogućnostima za ovu tehnologiju, što jasno poboljšava njene performanse. Prva generacija je već imala 70-inčnu virtuelnu sliku prikazanu 7,5 metara ispred vozača.
Novi XHUD-AR je u stanju da prikaže i prati grafiku i uputstva u realnom vremenu, efikasnije identifikujući i obilježavajući druga vozila i pešake u blizini. Ova najnovija verzija podržava višedimenzionalnu konverziju koordinata, također koristeći algoritam za predviđanje putanje koji omogućava glatkije i stabilnije projektovanje grafike.
To se postiže i zahvaljujući sistemu koji filtrira više od 95 posto pokreta objekata koje se projektuju i koje se mogu pomicati ili vibrirati zbog neravnina na putu. Nešto što može uzrokovati nelagodu ili vrtoglavicu kod vozača, ali zahvaljujući ovoj najnovijoj tehnologiji mogu bolje prilagoditi svoj položaj u realnom vremenu.
Korisničko iskustvo će se poboljšati s ovim Huawei XHUD-AR, što će se pretočiti u veću sigurnost i udobnost za vozača, koji će također vidjeti kako se scene mogu prilagoditi noću, prikazujući upozorenja za ulazak na autoput, usporavanje i kočenje, kao i upozorenja za vozila u mrtvim uglovima.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Mercedes CLA: Nova coupe-limuzina je osnovni model trokrake zvijezde
- Continental UltraContact NXT pobjednik testa Auto Motor und Sporta
- Hyosung GV 125 X: Bobber muskulaturnog izgleda za manje od 5.000 eura
- Benzin je benzin: Porsche vraća "termalnog" nasljednika Macana
- Morgan Supersport je najskuplji i najpraktičniji model u novijoj historiji kompanije
- Revolucija u industriji guma: Kako je Continental uveo siliku u smjese gazećeg sloja
- Toyota C-HR+ je novi električni crossover za Evropu s pogonom na prednje ili sve točkove
- Poslije Golfa Dvojke, najveći trag u BiH je ostavio Passat "Lubeničar"
- Continental PremiumContact 7 s preporukom "vrlo dobar" na testu Auto Bilda
- Ivan Espinosa je novi šef Nissan: Može li i kako spasiti kompaniju?