Honda sprema treću generaciju NSX-a, nažalost, bit će čisto električni model
Prema posljednjim informacijama, Honda NSX će osvanuti i u trećoj generaciji, ali će biti isključivo električna. Debi je zakazan za 2027. ili 2028. godinu.
Honda NSX je jedan od onih automobila oko kojih se godinama stvara pravi kult. Prva generacija se svojevremeno suočila s najuglednijim evropskim sportskim modelima, ali ostala zapamćena i po tome što je, legendarni F1 vozač, Ayrton Senna dao svoj doprinos u razvoju prvog NSX-a.
Na drugu iteraciju čekalo se dugi niz godina, a kada je predstavljena, podijelio je ljubitelje ovog modela. Razlog je jednostavan: pogonski sistem je pod pritiskom ekološkog trenda elektrifikovan, a sastoji se od twin-turbo V6 SUS jedinice i tri elektromotora.
Na nedavno održanom Monterey Car Week-u, potpredsjednik Honde, Shinju Aoyama, govorio je o budućnosti NSX-a. Dužnosnik japanske marke tom prilikom je najavio da će treća generacija debitovati 2027. ili 2028. godine i da će, što ne iznenađuje, biti isključivo električni model.
"Mi ćemo 2027. ili 2028. godine lansirati novi sportski model, koji će biti baziran na novoj električnoj arhitekturi Honda serije 0. Ta arhitektura će također činiti osnovu prve Hondine električne limuzine, koja bi trebala biti lansirana 2026. godine," rekao je Aoyama prisutnim novinarima.
Ostaje da se vidi da li će novi model nositi uopšte NSX ime, a posebno da li će biti komercijalizovan pod oznakom Honda ili samo pod oznakom Acura. Kako god, ako je hibridni model podijelio javnost i fanove, baterijski model će dodatno smanjiti broj istinskih zaljubljenika ovog kultnog imena.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan