Honda Freed je Japanski automobil godine za 2024/2025

+6

Prva pobjeda Honde u Izboru nakon punih 14 godina: najbliži pratilac, SUV Mazda CX-80, imao je samo 24 boda manje, a u finalu je prvi put bio jedan kineski automobil.

Žiri sastavljen od 59 nezavisnih stručnjaka i novinara je novu generaciju kombija Honda Freed proglasio za "Japanski automobil godine 2024/2025". U objašnjenju svoje odluke, članovi Žirija su istakli da je novi Freed udoban porodični automobil čija je prednost raznovrsnost modifikacija - kupci mogu odabrati benzinsku ili hibridnu verziju, standardnu Air konfiguraciju ili Crosster za sve terene, pogon na prednje ili sva četiri točka, kabinu s pet, šest ili sedam sjedišta.

Takmičenje se održava od 1980. godine, pri čemu je glavni uslov za učešće - dolazak modela na japansko tržište u periodu od 1. novembra prethodne do 31. oktobra tekuće godine. Ovo je prva pobjeda Honde u Izboru nakon punih 14 godina. Pobjeda nije bila previše ubjedljiva: najbliži pratilac, SUV Mazda CX-80, imao je samo 24 boda zaostatka, dok je prošle godine razlika između osvajača glavne nagrade (Toyota Prius) i drugoplasiranog (BMW X1) iznosila čak 210 bodova. 

Iza Honde Freed (220) i Mazde CX-80 (196) plasirani su Mini Cooper (172), Suzuki Fronx (110), Lexus LBX (70), Hyundai Ioniq 5 N (52), Toyota Land Cruiser J250/Prado (44)...

Posebnu pažnju privukao je BYD Seal na osmom mjestu s 32 boda. I ranije je nekoliko kineskih modela bilo u konkurenciji, ali je BYD Seal prvi kojem je uspjelo probiti se u finale, među 10 najboljih. Top-10 modela zaključuju Volvo EX30 (30) na devetom i Mitsubishi Triton /L200 (18) na desetom mjestu.

Pomenuti pick-up Mitsubishi Triton/L200 potpuno neočekivano je osvojio "Nagradu za najbolji dizajn". Žiri je pohvalio "hrabar" izgled prednjeg dijela i "dobro izbalansirane proporcije".

Najbolji uvozni automobil 2024-2025" je Mini Cooper - zbog svoje impresivne liste vozačkih asistenata, "aktivne upotrebe recikliranih materijala" u unutrašnjosti i činjenice da kupci mogu odabrati i benzinsku verziju i električni automobil.

Trijumf Honde upotpunila je "Nagrada za tehnološki automobil godine 2024/2025", koju je osvojila Honda CR-V e:FCEV. Ovaj crossover na vodonik nije prošao u finale glavnog takmičenja, a nagradu je zaslužio, između ostalog, i zbog toga što se može puniti iz eksternog izvora. Listu osvajača priznanja zaključuje specijalna nagrada koju je Mazda dobila za uvođenje rotacionog motora u hibridni pogonski sistem (sistem je nazvan e-Skyactiv R-EV).