Honda Amaze: Nova generacija mini limuzine startuje po početnoj cijeni od 17.600 KM
Automobilski svijet zavidi Indijcima što bagatelno mogu kupiti limuzinu s benzincem snage 90 "konja" i opremom koja u bazi uključuje manuelni klima uređaj, šest zračnih jastuka, zadnje parking senzore, ESP, kontrolu trakcije...
Već 11 godina se u Hondinoj paleti nalazi mala limuzina Amaze, nastala 2013. godine na bazi hatchbacka Brio, model prvobitno izrađivan u Indiji i na Tajlandu. Amaze je 2018. prešao u drugu generaciju, čija je proizvodnja i skoro cjelokupni "tiraž" ostao u Indiji.
Međutim, vremenom je Hondina mini limuzina gubila teren i u najmnogoljudnijoj zemlji svijeta, u kojoj se prošle godine nije uspjela probiti u 30 najprodavanijih modela. Ipak, Honda ne odustaje i sada je u Indiji predstavljena treća generacija Amazea.
Nije iznenađenje da su dimenzije Amezea uglavnom ostale nepromijenjene - dužina 3.995 mm, visina 1.500 mm i međusovinsko rastojanje od 2.470 mm. Naime, automobili kraći od četiri metra u Indiji imaju pravo na značajne poreske olakšice. Zato je Amaze dobio 38 mm u širinu (sada 1.733 mm), dok je zapremina prtljažnika čak malo smanjena - 416 u poređenju s ranijih 420 litara. Osnovna verzija kreće se na 14-inčnim točkovima, ostale imaju 15-inčne.
Izgled određuje markantnija rešetka, ali jednostavnija i dopadljivija prednja i zadnja svjetla te redizajnirani branici. Sve u svemu, Amaze sada pomalo podsjeća na indijski SUV Honda Elevate. U kabini je prerađena armaturna ploča, iznad koje se sada izdiže zaslon multimedije (dijagonala 8 inča) zbog čega su centralni usmjerivači zraka pomjereni niže. U multimediju su integrisani i audio sistem te bežično povezivanje na aplikacije Android Auto i Apple CarPlay.
Amaze se Indijcima nudi u tri nivoa opreme, pri čemu osnovna verzija ima manuelni klima uređaj, šest zračnih jastuka, zadnje parking senzore, ESP i kontrolu trakcije. Na popisu srednje konfiguracije nalaze se i klima automatik, bežično punjenje za pametni telefon, sistem za ulazak bez ključa, taster za pokretanje motora i kamera za vožnju unazad. Najluksuznija limuzina, netipično za klasu i cjenovni razred, dolazi sa adaptivnim tempomatom i sistemom za održavanje u traci.
Tehnički paket je preuzet s prethodne generacije Amazea, što znači da se ispod poklopca motora nalazi 1,2-litarski atmosferski 4-cilindrični benzinac. Snagu od 90 "konja" i 110 Nm obrtnog momenta na prednje točkove prenosi putem 5-stepenog manuelnog mjenjača ili CVT-a.
Dileri već primaju narudžbe za novu generaciju Amazea. Cijena se kreće od 799.900 do 1.089.900 rupija, što odgovara rasponu od 17.600 KM do 24.000 KM.
POSLJEDNJE OBJAVE
- Callum Skye: Otkrivena unutrašnjost jedinstvenog cross-coupea
- Aston Martin Valhalla: Prvi plug-in hibrid u historiji kompanije
- Lada ne posustaje u Rusiji, ali planovi za 2025. nisu optimistični
- Mazda MX-5 Miata 2025: Ažuriranje i jubilarna serija uz 35. rođendan
- Zahuktava se dolazak C5 Aircrossa: Da li Citroen s njim napada Daciju Bigster?
- Honda Freed je Japanski automobil godine za 2024/2025
- Toyota Land Cruiser 70: Terenski klasik ostao bez 4,5-litarskog turbodizelaša
- Peugeot osvježio pick-up model Landtrek
- Mercedes podiže ljestvicu po pitanju personalizacije automobila
- Evropski odgovor na krizu: Milijarde eura subvencija za proizvođače baterija