Geely Geome Panda Mini: Ažuriran jeftini kineski električni "medvjedić"
Dostupan po cijeni od 11.690 KM: Geely je restilizovao svoj popularni gradski električni hatchback, ugradio jači motor i bateriju, i već ga je pustio u prodaju u jednom nivou opreme.
Jeftini električni mini hatchback Panda Mini se 2022. pojavio se u Geely liniji modela i to u sastavu podbrenda za mlade Geome. "Medvjedić" uživa uspjeh: u prvom kvartalu ove godine u Kini je prodat 53.631 primjerak Pande Mini, što je 21% više od isporuka u periodu januar-mart 2024. Postoji samo jedan prodavaniji model u klasi - već čuveni Wuling Hongguang Mini EV, koji je u istom periodu stigao do 86.946 kupaca (+96,6%), ali u dvije generacije koje nastupaju paralelno.
Geely Geome Panda Mini trenutno se nudi u samo jednoj karoserijskoj izvedbi, kao 3-vratni hatchback, pri čemu je paleta prije dvije godine dopunjena stilizovanom SUV verzijom. Sada je predstavljena i puštena u prodaju restilizovana Panda Mini. Hatchback je zadržao svoje okrugle, simpatične farove, čije LED punjenje sada podsjeća na trepavice. Ukrasni okvir između farova zamijenjen je crnom horizontalnom trakom.
Branici su postali jasniji i zaobljeniji, promijenjen je dizajn poklopca točkova i spoljašnjih retrovizora. Sve u svemu, Panda Mini je zadržala ćoškast izgled, po čemu podsjeća na prvu generaciju Fiatovog imenjaka iz 1980. godine. Pritom je kineska Panda znatno kompaktnija: Geely Geome je dugačak 3.065 mm, širok 1.522, visok 1.600 mm, s međuosovinskim rastojanjem od 2.015 mm. Zapremina prtljažnika je 69 litara, s oborenim naslonima zadnjih sjedišta - 800 litara. Dimenzija guma 155/70 R13 dobro je poznata našim vozačima kao veličina obuće Golfa "Dvojke".
Redizajn je donio više promjena u unutrašnjosti, koja je dobila novi volan i zaobljeniju armaturnu ploču bez police za odlaganje na gornjoj površini. Novi su i paneli vrata s udobnijim ručkama i rebrastom teksturom. Kontrolna jedinica klime s dugmetom je skoro potpuno nestala, uz zadržavanje tastera za uključivanje uređaja i ventilatora, dok su ostala podešavanja pohranjena na 8-inčnom multimedijalnom ekranu, pored 9,2-inčnih instrumenata. Oprema uključuje dva prednja zračna jastuka, klima uređaj, audio sistem s dva zvučnika, dva USB porta i zadnje parking senzore.
Ažurirana Panda Mini nudi se s jednim električnim motorom, pričvršćenim na krutu zadnju osovinu. Snaga motora je 30 kW (41 KS), obrtni moment 110 Nm. Litijum-željezno-fosfatna baterija kapaciteta 17,03 kWh osigurava domet od 210 km po CLTC ciklusu. Maksimalna snaga punjenja baterije je 22 kW. Maksimalna brzina 815 kilograma teškog električnog hatchbacka je limitirana na 100 km/h.
U Kini, ažurirani Geely Geome Panda Mini košta 49.900 yuana (11.690 KM). Predreformski model sa slabijim motorom i baterijom još se može naručiti za nevjerovatnih 29.900 yuana (7.000 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Na zapadu ništa novo: Mini mijenja kurs i ne odustaje od SUS motora
- Renault priprema kit za tranformaciju "električara" u hibride
- Subaru razvio inovativni zračni jastuk za bicikliste
- Mansoryjev Ferrari Purosangue je oličenje pretjerivanja
- Maserati Grecale: Kako privući kupce nego s osnovnim nivoom opreme i motorom sa 300 KS
- Volvo S90 je simbol stanja na globalnom automobilskom tržištu
- Zontes 703 F: Putni enduro je dosta jeftiniji u BiH nego u Njemačkoj
- Drugi uzastopni korejski trijumf: Kia EV3 je svjetski automobil 2025. godine
- Kad ne možeš protiv njih, onda moraš s njima: Vozićemo sve više kineske automobile
- Subaru Outback: Sedma generacija predstavljena na sajmu u New Yorku