GAC Trumpchi M6 Max: Još jedan redizajn i dodatak u oznaci kineskog vana
Nova modifikacija je dostupna isključivo s kabinom od sedam sjedišta u konfiguraciji 2+2+3, donosi bogatu opremu i snažan benzinski motor, a košta svega 37.000 KM
Još 2018. godine se u Kini pojavio minivan marke Trumpchi, brenda u sastavu koncerna GAC, model koji je u početku nosio indeks GM6, a zatim je preimenovan u M6. Kombi je 2021. godine dobio verziju sa novim dizajnom i "prezimenom" Pro, koja je naknadno zamijenila original. Sada M6 ulazi na domaće tržište s još jednim redizajnom i još jednim dodatkom u oznaci - Max.
Novi minivan trenutno je predstavljen u jedinoj i najluksuznijoj konfiguraciji. GAC Trumpchi M6 Max dobio je impresivan "gril": rešetka hladnjaka je postala šira, na vrhu su se pojavile dvije masivne srebrne obloge, sa strane veliki "bumeranzi". Minivan takođe ima nove 18-inčne točkove i matrične farove. Dimenzije se nisu promijenile u odnosu na Pro verziju: dužina 4.793 mm, širina 1.837 mm, visina 1.765 mm, međuosovinsko rastojanje 2.810 mm.
Kao i M6 Pro, nova modifikacija je dostupna isključivo s kabinom od sedam sjedišta u konfiguraciji 2+2+3. Lista standardne opreme Trumpchija M6 Max uključuje, između ostalog, kombinovanu virtuelnu instrument tablu (7 inča) i ekran multimedijalnog sistema (10,25 inča), grijana prednja sjedišta, panoramski krov, dvozonsku kontrolu klime, širokougaone kamere i tempomat. Tu su i električna vrata prtljažnika, koja se na Pro verziji mogu dobiti samo uz doplatu.
Tehnički paket je preuzet s Trumpchija M6 Pro: 1,5-litarski turbobenzinac snage 177 KS i najvišeg obrtnog momenta 270 Nm spregnut je sa 7-stepenim robotizovanim mjenjačem s dva kvačila, a pogon je izveden na prednje točkove. Za Trumpchi M6 Max kompanija GAC traži 145.800 yuana, što je ekvivalentno iznosu od oko 37.000 KM. Poređenja radi, najjeftiniji Trumpchi M6 Pro košta 119.800 yuana (oko 30.400 KM).
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan