Ford Transit Custrom Nugget kamperi: Veći međuosovinski razmak i veći komfor

+5

Naposredno nakon predstavljanja nove generacije Transita Custom, koja je oduševila javnost atraktivnim dizajnom Ford u ponudu uvodi praktične kamper modele s produženim međuosovinskim razmakom.

S novim dizajnom Transit Custom modela, Ford je napravio veliku odmak od konkurencije koja se uglavnom drži provjerenih klasičnih rješenja, dok je njegovo prožeto dinamikom. Isti taj dinamični stil izražen je i kod kampera iz Nugget serije što ih čini posebno poželjnim kod iznajmljivača, ali i privatnih kupaca, koji će prvu priliku da vide ovaj model imati na Sajmu privrednih vozila u Düsseldorfu. 

Najnoviji Nugget model, osim modernog dizajnerskog stila i praktičnijih produženih karoserijskih izdanja kao najvažnije novost, nudi veći nivo fleksibilnosti, te savremene pogonske kombinacije koje uključuju i plug-in hibride, odnosno pogon na sve točkove. Kao velika novost u ponudi Nugget serije navodi se njeno premijerno kombinovanje s Active konfiguracijom opreme, koju karakteriše off-road dizajnerski stil s povišenim i ojačanim vješanjem, te dodatnom zaštitom podvozja. Zajednička karakteristika standardnog i Active paketa je prostranija unutrašnjost u kojoj su zahvaljujući produženom međuosovinskom razmaku ponuđeni i neki novi, do sada nedostupni sadržaji kako u kuhinjskom dijelu tako i u prostoru predviđenom za odlaganje stvari. 

“Naš novi asortiman Transit Custom Nugget modela pomjera granice onoga što kompaktni kamper može ponuditi. Poslušali smo povratne informacije od kupaca kako bi im isporučili karakteristike neophodne za potpuno uživanje. Oplemenili smo i nadogradili mogućnosti unutrašnjeg prostora, ali i uveli neka nova pogonska rješenja od kojih posebnu pažnju skrećemo na plug-in koncept koji omogućava urbanu vožnju bez emisije štetnih gasova i prilazak mnogim gradskim zonama koje su do sada bile nedostupne kamperima zbog dizel motora. Uvođenjem 4x4 pogona omogućili smo još veći nivo avanturizma i dostupnim učinili mnoge off-road lokacije do kojih naša vozila do sada nisu mogla da dođu sa prednjim pogonom. Napravili smo bolji automobil u svakom pogledu i na to smo izuzetno ponosni“, kazao je Barry Quested, prvi čovjek razvojnog tima zaduženog za Ford Transit Custom Nugget. 

Osim novog plug-in pogona koji kombinuje 2,5-litarski atmosferski benzinac s elektromotorom i raspolaže sa 232 KS, Fordov glavni pogonski oslonac biće provjereni 2.0 EcoBlue dizelaš u verzijama sa: 136, 150 i 170 KS. Najjača motor serijski se kombinuje sa osmostepenim automatskim mjenjačem, dok je pogon na sve točkove ponuđen kupcima kao dodatna opcija. Uz dizel agregate Ford deklariše prosječnu potrošnju u rasponu od 7,3 do 8,5 litara dok se za plug-in hibrid navodi prosjek od samo 1,6 litara benzina, jer je on zahvaljujući bateriji kapaciteta 16,5 kWh sposoban preći čak 57 kilometara isključivo na struju.

Podsjećamo da su najnoviji Nugget modeli, njihova krovna nadogradnja i unutrašnje uređenje napravljeni u saradnji sa jednim od najvećih svjetskih specijalista za ove poslove, njemačkom Westfaliom, koja između ostalog sarađuje i s brojnim Fordovim konkurentima. 

Od važniji standardnih sadržaja treba izdvojiti integrisanu ploču na kojoj je moguće kuhati i spremati hranu, a tu su i sudoper s bojlerom za toplu vodu. Unutrašnjost ima električno podesiva i grijana rotaciona prednja sjedišta, a tu je i praktičan frižider s ladicama. Za udoban smještaj zadužen je sistem s dva rasklopiva kreveta od kojih donji može biti grijan. Među opcijama se nalaze i sadržaji poput WC-a kojeg je moguće dobiti i u kabini na zahtjev kupca. Veoma bitan dio kampera je i Smart Camper Touchscreen sistem nadzora koji između ostalo omogućava precizno podešavanje klima uređaja, ali i prilagođavanje položaja kabine vozila u odnosu na teren na kojem se nalazi. To u praksi znači da se zahvaljujući aktivno podesivom vješanju pod kabina može vodoravno izravnati iako je podloga na kojoj su točkovi neravna. 

Novi Ford Custom Nugget potpuno je spreman za razne turističke avanture, a njegova cijena biće poznata početkom septembra nakon premijere 30. augusta na Sajmu privrednih vozila u Düsseldorfu.