Ferrari odustaje od navigacije u svojim vozilima
Ferrari je jedan od prvih proizvođača koji je postao svjestan sposobnosti modernih pametnih telefona, te odustaje od razvoja i ugradnje navigacijskih sistema u svoje nove modele.
Budući kupci Ferrari modela neće moći očekivati da njihov automobil posjeduje ugrađen navigacijski sistem. Krivac za to su moderni pametni telefoni i njihova jednostavna integracija u infotainment sistem samog vozila, što je klasične navigacijske sisteme učinilo zastarjelim i suvišnim.
Naime, od pojave Apple Car Play i Android Auto sistema koji omogućavaju projekciju mnogih aplikacija na zaslon infotainment sistema, sve manje vozača koristi ugrađenu tvorničku navigaciju, te se radije oslanjaju na brže, pouzdanije i preciznije besplatne navigacijske sistem u mobilnim telefonima, kao što su Google Maps, Apple maps ili popularni Waze.
Osim toga, operativni sistemi za pametne telefone i karte koje se nalaze na Google Maps, Apple Maps i Waze često se ažuriraju, a relativno "statični" navigacijski sistemi u automobilu brzo postaju zastarjeli, čak i u onim automobilima čiji se sistemi ažuriraju bežično, putem interneta. Također, tvorničke navigacije su u većini slučajeva poprilično neintuitivne, te je mnogo jednostavnije upisati odredište u Google maps, nego ga tražiti u navigacijskom sistemu auta.
Android Auto i Apple CarPlay postoje tek desetljeće, ali njihova jednostavnost upotrebe i besprijekorna integracija čine ih preferiranim operativnim sistemom u automobilu, prvenstveno zbog navike. Naime, danas je normalno da gledate u zaslon svog telefona mnogo više nego u bilo koji drugi zaslon, pa kada uđete u auto, želite da nastavite koristiti telefon bez problema, a Android Auto i Apple CarPlay to omogućavaju.
To je razlog zašto proizvođači automobila u svoje infotainmente sada redovno ugrađuju mogućnost povezivanja s Apple Car Play i Android Auto sistemima, a isti nisu samo rezervisani za nove automobile jer se na nekim starijim modelima počinju nuditi tvorničke konverzije kako bi bili kompatibilni s ovim modernim sistemima.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan