FangChengBao Leopard 5 Smart Driving: Nova verzija popularnog SUV-a

+3

Pogonski sistem čine 1,5-litarski turbobenzinac (194 KS, 273 Nm) postavljen uzdužno sprijeda, elektromehanički CVT mjenjač te dva elektromotora - prednji proizvodi 200 kW (272 KS) i 360 Nm, stražnji 285 kW (388 KS) i 400 Nm.

Prije dvije godine je SUV srednje veličine Leopard 5 postao prvi proizvod BYD-ovog brenda FangChengBao. Okvirni plug-in hibrid ciljano je napravljen u stilu teškog terenca, s brutalnim oblicima i masivnom karoserijom od neobojene plastike.

Ovaj koncept se dopao kupcima: prošle godine je na kineskom tržištu prodato skoro 49 hiljada primjeraka ne tako jeftinog Leoparda "Petice". Sada je predstavljena nadograđena verzija s dodatkom u oznaci Smart Driving Edition.

"Pametni" Leopard je dobio drugačije, manje masivne branike i pragove, sada u boji karoserije. Novi SUV je opremljen panoramskim krovom, a u kineskoj bazi certifikata primjećena je i modifikacija s krovnom sletnom platformom za dronove! Izgleda da BYD prati aktuelne militarističke trendove i vjerovatno neće nedostajati kupaca među "pravnim licima", pogotovo zato što dron-verzija još nije ušla na "civilno" tržište. Konačno, skupe verzije sada imaju kućište lidara koje se uzdiže iznad vjetrobranskog stakla.

Upravo su napredne autopilotne sposobnosti postale glavna karakteristika ažuriranog Leoparda. Spomenuti lidar pokreće Huawei Qian Kun autonomni sistem vožnje. Ovaj dodatak je dio vlasničkog autopilot sistema BYD God's Eye B. Jednostavniji nivoi opreme će se zadovoljiti sistemom God's Eye C, koji je bez lidara i oslanja se samo na senzore oko perimetra automobila i tri kamere ispod vjetrobranskog stakla. Unutrašnjost je uglavnom ostala nepromijenjena.

Pogonski sistem čine 1,5-litarski turbobenzinac (194 KS, 273 Nm) postavljen uzdužno sprijeda, elektromehanički CVT mjenjač te dva elektromotora - prednji proizvodi 200 kW (272 KS) i 360 Nm, stražnji 285 kW (388 KS) i 400 Nm. Maksimalna kombinovana snaga sistema je 687 "konja", obrtni moment 760 Nm. Predviđene su blokade diferencijala među točkovima. Skoro tri tone težak SUV do 100 km/h ubrzava za 4,8 sekundi, a maksimalna brzina mu je ograničena na 180 km/h.

Baterija kapaciteta 31,8 kWh pruža električni domet od 125 km prema WLTC ciklusu, dok ukupan domet, računajući i 83-litarski benzinski rezervoar, dostiže 1.200 km (prema NEDC pravilima). Napredni FangChengBao Leopard 5 Smart Driving je već dostupan za naručivanje u Kini po početnoj cijeni od 240 hiljada yuana (61.800 KM), dok za verziju s lidarom treba izdvojiti najmanje 285 hiljada yuana (73.400 KM).