Dvostruko veća autonomija i integralni pogon za VW Multivan eHybrid 4Motion
DATUM OBJAVE:
10.11.2024.
KATEGORIJA:
AKTUELNOSTIVolkswagenov veliki MPV, odnosno kombi model T7 Multivan i njegova kamperska izvedba California još uvijek uspješno odolijevaju potpunoj elektrifikaciji kakvu nudi koncepcijski blizanac ID.Buzz, no u skladu s novim vremenima, dobili su i novu eHybrid 4Motion izvedbu, koja podrazumijeva plug-in hibridni integralni pogon.
U srcu eHybrid 4Motion izvedbe je plug-in hibridni sistem koji se sastoji od 1,5-litarskog TSI Evo2 benzinca sa 177 KS, koji pokreće prednje točkove, te dva elektromotora, prednjeg sa 115 KS i stražnjeg sa 136 KS, što znači ukupnu sistemsku snagu od 245 KS i 350 Nm, što je više nego adekvatna pokretačka snaga za veliki kombi.
Pogonska snaga se prenosi na sva četiri točka putem nove stražnje pogonske osovine koja radi isključivo na električni pogon i ostaje funkcionalna čak i kada je baterija ispražnjena, jer u tom slučaju TSI benzinac i prednji elektromotor rade zajedno i daju energiju stražnjem elektromotoru, kako bi se zadržao stalni pogon na sva četiri točka.
Ovo će prije svega cijeniti kupci Californije koji se vole uputiti van utabanih puteva, a koji su dosada pogon na sve točkove mogli dobiti samo u kombinaciji sa 2.0 litarskim TDI-jem. Volkswagenovi inženjeri su se morali pozabaviti i 6-stepenim DSG mjenjačem, kako bi isti udovoljio potrebama komplikovanog hibridnog sistema.
Vrijedi spomenuti i da je nova baterija sa 19,7 kWh gotovo dvostruko veća od one koju je nudio dosadašnji Multivan eHybrid. To znači solidnu autonomiju kretanja samo na struju do nekih 90 kilometara pri brzini do 130 km/h. Osim što je kapacitetnija, nova je baterija ujedno i kompatibilna sa 11 kW punjačima i 50 kW DC punjačima, te ju je moguće koristiti sa hlađenje i grijanje enterijera kada vozilo miruje.
Novi Volkswagenovi elektrificirani vanovi već su dostupni za narudžbu u Evropi, a u "rodnoj" Njemačkoj cijene startaju od 70.670 eura za Multivan eHybrid 4Motion, te čitavih 77.770 eura za California eHybrid 4Motion. Skupo jeste, ali smo sigurni da interesa kupaca neće nedostajati, jer su ipak u pitanju kultni modeli sada dodatno prilagođeni novim vremenima.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan