Dongfeng eπ 008: Hibrid i električni automobil po istoj cijeni

+11

Veliki SUV nove marke eπ nudi se kao hibrid ili pravi električni automobil, sa samo jednim ali bogatim paketom opreme, a dolazi s tri reda sjedišta u konfiguraciji 2+2+2.

Marku eπ (aka Yipai) je prošle godine stvorio koncern Dongfeng posebno za elektrificirane automobile. Prvorođenče je bio liftback eπ 007, a sada je, nakon proljetne premijere na sajmu automobila u Pekingu, počela prodaja velikog crossovera eπ 008. Novi model ima aerodinamičnu karoseriju, uska prednja svjetla i uvlačive ručke na vratima dizajnirane u obliku jedne matrice. Osim toga, na krovu su dva staklena dijela, a u glatki "nos" se opciono mogu ugraditi različiti LED elementi.

Na početku se eπ 008 nudi s tri reda sjedišta u konfiguraciji 2+2+2. U unutrašnjosti se izdvajaju četiri elementa - virtuelni instrumenti (8,8 inča), multimedija (15,6 inča), dvokraki upravljač i dvospratni centralni tunel. Na popisu standardne opreme nalaze se i kožne presvlake, grijana i ventilirana sjedala u prvom i drugom redu, bežično punjenje za pametni telefon, sistem prepoznavanja lica, asistent pri parkiranju, širokougaone kamere, adaptivni tempomat, sistemi automatskog kočenja i držanja vozne trake.

Glavna karakteristika enterijera dostupna je uz doplatu: to je "stalak" na uvlačenje. Skriven je ispod kutije za naslon za ruke, koja se nalazi između prednjih sjedala. Na vrhu ovog "kabineta" nalazi se ladica za sitnice, a na kraju pretinac na izvlačenje s funkcijama hlađenja i grijanja. Ostale opcije uključuju masažer, oslonac za noge za desno "srednje" sjedalo, sklopivi stolić (ugrađen u naslon suvozačevog sjedala) i na stropu pričvršćeni zaslon za putnike u trećem redu.

Novi eπ 008 je dugačak 5.002 mm, širok 1.972 mm, visok 1.732 mm, s međuosovinskim razmakom od 3.025 mm, postavljen na 21 inčne točkove. Dongfengov crossover dostupan je kao hibrid ili puni električni automobil. U oba slučaja na stražnjoj osovini ugrađen je elektromotor snage 200 kW (272 KS), obrtnog momenta 340 Nm. Ispod haube hibrida nalazi se 1,5-litarski turbobenzinac (147 KS), koji radi u generatorskom modu (isti prostor na električnoj verziji zauzeo je dodatni prtljažnik). 

Hibridna modifikacija opremljena je baterijom kapaciteta 34,32 kWh, koja omogućava 210 kilometara vožnje na električni pogon (po kineskom CLTC ciklusu), odnosno ukupnu autonomiju od 1.300 km. Električni SUV ima bateriju kapaciteta 82,28 kWh i obećani doseg od 636 km. Obzirom da liftback eπ 007 ima opciju pogona na sva četiri točka, može se očekivati da i crossover eπ 008 dobije verziju 4x4 s drugim e-motorom. Zanimljivo je da je cijena identična i za hibrid i za električni automobil: 216.600 yuana (54.500 KM).