Dallara Stradale: Tehnička poboljšanja i specijalna izdanja za modelsku 2025
Lagani sportski dvosjed s centralnim motorom dobio je efikasniju aerodinamičnu karoseriju, jači Ford EcoBoost, luksuzniju unutrašnjost i dvije specijalne verzije - Laps (barchetta) i Landscapes (coupe).
Giampaolo Dallara (1936), italijanski poduzetnik i inženjer automobilskog sporta, 1972. je osnovao Dallaru, kompaniju koja razvija i izrađuje automobile za kružne utrke, pruža inženjerske usluge, te proizvodi i prodaje visokotehnološke komponente za trkačke i sportske automobile.
Prije osam godina je Dallara predstavila svoj prvi drumski sportski automobil - Stradale - barchettu s centralnim motorom, model koji se može naručiti s vjetrobranom i krovom.
Ove sedmice je predstavljena ažurirana Dallara Stradale 2025, bez suštinskih promjena u dizajnu, ali s određenim tehničkim poboljšanjima. To se u prvom redu odnosi na efikasniju aerodinamiku, zahvaljujući čemu je pri brzini od 260 km/h maksimalna sila potiska povećana s 820 na 855 kg. Ako se zna da je težina automobila 855 kg, to znači da je postignut paritet u težini i potisnoj sili. Na polju tehnike treba spomenuti i poboljšanu ventilaciju kočnica.
Nova specijalna izdanja Laps (plavi automobil na slikama) i Landscapes (sivi automobil) demonstriraju nove opcije opreme: oba imaju unutrašnjost izdašno obrubljenu Alcantarom i dvobojnu završnu obradu. Barchetta Stradale Laps je posvećena Dallarinoj domaćoj trkačkoj stazi u Varano de' Melegariju i više je fokusirana na stazu (iako se može voziti i na javnim cestama), dok je coupe Stradale Landscapes najprikladniji za vožnju po slikovitim italijanskim serpentinama.
Obje verzije koriste isti motor, ali s promijenjenim softverom: 2,3-litarski 4-cilindrični turbobenzinac Ford EcoBoost pojačan je na 400 KS i 500 Nm. Snagu prenosi na zadnje točkove uz pomoć 6-brzinskog robotizovanog mjenjača. Ubrzanje do 100 km/h traje 3,25 sekundi, maksimalna brzina je 280 km/h. Karoserija Stradalea je bazirana na monokoku od karbonskih vlakana samostalnog Dallarinog razvoja, dok ovjes čine dvostruke poluge i podesivi amortizeri.
U promjene za modelsku 2025. spada i više opcija prilagođavanja unutrašnjosti. Osnovna 2025 Dallara Stradale Barchetta košta od 233.020 eura, za verziju Laps treba dati 284.486 eura, dok je cijena coupea Stradale Landscapes najmanje 282.030 eura. Zanimljivo je da se predreformske verzije Dallare Stradale uz doplatu mogu nadograditi na nivo modela iz 2025. godine, po cijeni koja zavisi od originalne specifikacije sportskog automobila.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Ludnica oko novog Renaulta 5 Turbo 3E, Francuzi primili 850 narudžbi u jednoj sedmici
- Biznis bez SUV-a bio bio besmislen, BMW potvrdio lansiranje nove generacije X7
- Izvoz postao preskup: Audi u SAD-u želi proizvoditi tri crossovera
- Alergije kao faktor opasnosti: Najveći rizik od nesreća u periodu od marta do jula
- Volvo XC70: Stara oznaka za prvi model marke na novoj platformi
- Svi bi da voze "džipove", zato sve manje kupujemo kompakte, limuzine i karavane
- Yugo se vratio: Otkrivena prva maketa budućeg proizvodnog modela
- ADAC: Ovo su najbolji polovni monovolumeni s cijenama između 4.000 i 10.000 eura
- Toyota Corolla FX: Nostalgično sjećanje na hot-hatch '80-ih
- Naš prvi zajednički road trip – trajao je 12 sati, mirisao na čokoladno mlijeko, zapaljeni autobus i zdravstvenu knjizicu umjesto pasoša