Changan CS75 Plus Ultra: Ergela od 233 "konja" za samo 34.000 KM

+5

Počinje prodaja nove generacije crossovera CS75 Plus s najjačim 2,0-litarskim turbo motorom, 8-stepenim automatskim mjenjačem, pogonom na prednje točkove, raskošnom opremom i više nego atraktivnom cijenom.

Prije nekoliko mjeseci na kinesko tržište je ušla nova generacija crossovera Changan CS75 Plus, pri čemu je jedina motorna opcija bio 1,5-litarski turbobenzinac (192 KS, 310 Nm). Sada je asortiman proširen 2,0-litarskim turbobenzincem u verziji s dodatkom u imenu Ultra.

Treba podsjetiti da Changan aktuelni CS75 Plus smatra modelom četvrte generacije, iako je manje-više riječ o evoluciji dizajna. Kuriozitet je da se i dalje proizvode sve generacije CS75 Plusa!?

U nosu Ultra verzije je 4-cilindrični 2,0-litarski benzinac, koji uz pomoć direktnog ubrizgavanja i turbo punjača proizvodi 233 KS i 390 Nm. Poput slabijeg 1.5T, uparen je s klasičnim 8-stepenim Aisin automatskim mjenjačem i pogonom na prednje točkove. Changan CS75 Plus Ultra do "stotke" ubrzava za 7,3 sekunde i postiže maksimalnih 215 km/h. Slabija verzija "sprint" završava za 7,9 sekundi, dok je maksimalna brzina 190 km/h.

Iako je CS75 Plus Ultra klasični benzinac bez električne podrške, ima zanimljiv i-EM sistem "pametnog upravljanja energijom". Sistem može inteligentno identificirati različite uvjete vožnje kao što su gužve, skretanje, usponi, kočenje i ubrzanje te u pogledu obrtnog momenta dinamički optimizirati vozilo u skladu s navikama vozača, različitim uslovima na cesti i performansama. Neki kineski mediji pišu da će novi Plus Ultra imati i verziju s pogonom na sve točkove.

Ultra verzija se od običnog CS75 Plusa razlikuje po drugačijem zadnjem braniku, srebrenim elementima i dvostrukim izduvnim cijevima na obje strane (na modelu 1.5T izduv je skriven ispod branika). Uz to, Ultra verzija je dobila veće 20-inčne felge posebnog dizajna i zadržala kvake na vratima koje se uvlače. Changan CS75 Plus Ultra je dugačak 4,77 metara, širok 1,91 metara, visok 1.695 mm, s međuosovinskim razmakom od 2.800 mm.

Poput crossovera s osnovnim motorom, Changan CS75 Plus Ultra se nudi u dva bogata nivoa opreme. Lista standardne opreme uključuje "semafor" s tri ekrana (10,25-inčni instrumenti; 14,6-inčna multimedija; 12,3-inčni ekran za suvozača), bežično punjenje pametnog telefona, panoramski krov, klima automatik, sjedišta s funkcijama grijanja, ventilacije i masaže, potom širokougaone kamere, adaptivni tempomat, sisteme automatskog kočenja i zadržavanja trake.

Skuplja verzija ima napredni sistem parkiranja, grijanje i ventilaciju drugog reda sjedišta. Changan CS75 Plus Ultra košta od 131.900 do 139.900 yuana (od 34.000 do 36.100 KM). To je neznatno viša cijena od verzija s 1,5-litarskim motorom za koju treba dati od 121.900 do 129.900 yuana (od 31.500 do 33.500 KM).

Tako će nova Ultra verzija nastaviti uspješnu priču o Changanu CS75, koji je od 2013. godine do danas, računajući verzije sa i bez Plus dodatka, prodat u više od 2,7 miliona primjeraka.