Cadillac XT6: Skromno osvježenje nakon velikog pada prodaje u Kini
Ako je na početku "karijere" XT6 svakog mjeseca pronalazio u prosjeku 2.000 - 3.000 kineskih vlasnika, u septembru 2024. je prodat u svega 248 jedinica.
Kineska divizija General Motorsa najavila je osvježeni Cadillac XT6, čija će puna prezentacija biti održati 15. novembra na Salonu automobila u Guangzhouu.
Troredni SUV je na tržištu od 2019. godine, za kinesko tržište se proizvodi lokalno, ali nije previše tražen. Ako je na početku "karijere" svakog mjeseca pronalazio u prosjeku 2.000 - 3.000 vlasnika, u septembru 2024. je prodat u svega 248 jedinica.
Utoliko je iznenađujuće što je ažuriranje prilično skromno. Eksterno je SUV ostao gotovo nepromijenjen, ako se izuzmu točkovi novog dizajna. Kao i dosad, Cadillac XT6 je dostupan sa "crnim" dizajnerskim paketom - u ovoj boji su urađeni maska hladnjaka, točkovi, bočne lajsne i ukrasi branika. Dužina SUV-a u kineskoj specifikaciji je 5.056 mm, međuosovinsko rastojanje 2.863 mm.
U kabini verzije sa šest sjedišta, u drugom redu su ugrađene udobnije pojedinačne "fotelje" s novim naslonima za glavu, većim naslonima za ruke, električnim podešavanjem, grijanjem, ventilacijom i masažerom. Očekuje se da će biti dostupna i verzija sa sedam sjedišta. XT6 je i dalje bez gigantskog 33-inčnog spojenog ekrana instrumenata i multimedije, kojeg su dobili skoro svi kineski Cadillaci, ali je najzad dobio virtuelnu kontrolnu tablu.
Tehnologija je, prema preliminarnim podacima, nepromijenjena. U Kini je Cadillac XT6 opremljen 2,0-litarskim turbobenzincem snage 237 "konja" i 350 Nm obrtnog momenta, koji radi u tandemu s 48-voltnim dodatkom. Na sva četiri točka snagu prenosi 9-stepeni automatski mjenjač. Još nije poznato da li će isto ažuriranje zahvatiti XT6 u SAD-u, gdje postoji i dodatna motorna opcija - 3.6 V6 benzinac (314 KS).
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Radar alarm na telefonu: legalni turbo protiv policijskih zamki?
- Od Yuge do punjača: Kako se balkansko putovanje promijenilo od devedesetih do 2025.
- Da li su električni automobili "slijepa ulica"?
- Devet uspješnih generacija Audija A6, prvi Audi 100 lansiran prije 57 godina
- I opet Dacia: Duster prvi put predvodi B-SUV segment u Evropi
- Debakl na testu kočenja: Koliko su sigurni mikro-automobili?
- QJMotor SRK 600: Kineski naked po atraktivnoj cijeni stigao u Evropu
- BMW i4: Nova vrhunska verzija M60 i poboljšana energetska efikasnost
- Zupčasti remen: Sve što trebate znati o potencijalnom "ubici" motora
- Retro je u modi: Dizajneri Škode napravili modernu izvedbu modela Favorit