Buick Regal GS: Insignia je "mrtva", ali još živi kineski klon

+2

Brend Buick najavio je povratak GS verzije Regala na kineskom tržištu, gdje se osnovna modifikacija limuzine trenutno može nabaviti po skoro nevjerovatnoj cijeni od 27.600 KM.

Prije nešto više od dvije godine je ukinuta Opel Insignia, ali je klon po imenu Buick Regal nastavio živjeti, uprkos činjenici da je njemački proizvođač "originalnog" modela iz General Motorsa prešao u koncern PSA, potom i Stellantis. Danas se Regal prodaje isključivo u Kini, gdje se i proizvodi u pogonu joint venture kompanije lokalnog SAIC-a i GM-a.

Za razliku od Opel Insignije za Evropu i Buick Regala za Sjevernu Ameriku, koji su bili dostupni i u karavanskoj izvedbi, kineski model je bio i ostao isključivo limuzina.

Godine 2023. je kineski Regal prošao restilizaciju, da bi nešto kasnije iz asortimana uklonjena "napucana" verzija GS koja je imala agresivniji izgled, rekonfigurisano ogibljenje i Brembo kočnice. Sada je najavljen povratak Buick GS-a, ali samo u formi opcionog stilskog paketa. Kuriozitet je činjenica da se Buick GS restilizacijom zapravo vraća na stari dizajn. Naime, aktuelni Regal GS je dobio rešetku hladnjaka automobila modelske 2020. godine, dok je standardni Buick Regal u međuvremenu (2023) dobio novi "gril". Čak je i uzorak isti, iako je ukrasna ploča sada crna, a ne hromirana. 

Ostale razlike između Regal GS-a i obične trenutne limuzine su drugačiji prednji branik s crnim umetcima i spojler slične boje na poklopcu prtljažnika. Unutrašnjost je ista kao kod osnovnog modela i vodi porijeklo od enterijera Insignije. Prema preliminarnim podacima, GS paket se može naručiti za obje motorne verzije Regala: turbobenzince zapremine 1,5 (169 KS) i 2,0 litara (237 KS), spregnute s 9-stepenim automatskim mjenjačem i pogonom na prednje točkove. Podsjećanja radi, ranije je GS bio dostupan samo u kombinaciji s jačim motorom.

GS paket će u prodaju doći nešto kasnije, kada će biti i objavljene i cijene. Dok se to ne desi, Buick značajnim popustom nastoji privući kupce za osnovni Regal. Tako osnovna verzija 1.5T, umjesto 159.800 yuana (41.300 KM), košta svega 106.900 yuana (27.600 KM). Drugim riječima, snažna i bogato opremljena limuzina srednje D-klase u Kini je jeftinija od subkompakta B-segmenta u Evropi! I kupci jače verzije 2.0T mogu značajno uštedjeti i nabaviti Regal za samo 123.900 yuana (32.000 KM).