Bugatti Chiron je jedinstven, ali jedna vlasnica se požalila da mu nedostaje praktični dodatak

Košta koliko košta i neće svi vlasnici Chirona provesti cijeli dan na cesti ili stazama. Vlasnica jednog od najskupljih primjeraka na svijetu kritikovala je dizajnere enterija francuske marke zbog detalja koji je uobičajen u praktično svim automobilima, ali koji se nalazi na listi opcija.

Bugattijevi automobili nisu konvencionalni, pa sigurno nisu od onih koje biste svakodnevno vozili na posao osim ako nemate dovoljno novca za gorivo za takvu cestovnu mašinu. Neće biti na stazi dan za danom, niti će njihovi malobrojni vlasnici ovakav auto korstiti za duga putovanja.

Bugatti automobli su više za pokazivanje, pružajući doživaljaj i senzaciju u vozilu koje nijedan drugi automobil ne nudi. Ovo su uvjerljivi razlozi zbog kojih su dizajneri interijera izvrsnog Chirona odlučili da osmisle hedonističku vozačku poziciju, po cijenu da izostave uobičajene detalje, kao što su prostor za odlaganje sitnih predmeta, pepeljara ili obični držači za flaše.

I to je problem za neke kupce, koji se ne libe da to prenesu na francuski brend. Bez imalo srama i sa punim pravom, jer se mogu pohvaliti da u svojoj garaži imaju i Chiron pored niza sličnih ekskluzivnih modela, vlasnica Chirona kontaktirala je dizajnera Franka Heyla kojem se požalila na nedostak ovog dodatka i ujedno je to poželila kao Božićnu želju.

Sam dizajner je odgovorio tako što je pokazao Chiron u virtuelnom dizajnerskom programu i objasnio to na sljdeći način: "Razvojni tim bio veoma zauzet pokušavajući da pronađe rešenje i mislim da smo ga isporučili", dodajući da bi "idealno mjesto za držač za flaše bio prostor za odlaganje u vratima, tako da smo dizajnirali jedan prenosni držač koji se lako postavlja na vrata i to sa dvije rupe: jednom za veliku flašu vode i drugom za male limenke."

Heyl ističe da Bugatti zvaničnici moraju odobriti ovaj dizajn prije nego što kreiraju 3D štampani prototip i pošalju ga na početno testiranje na automobilu. S jedne strane, sasvim je razumljivo da Chironu nedostaju ovakvi detalji, ali s druge strane, vlasnici neće prigovarati ako se ugrade, na primjer, u vrata.

U Daciji ovakav držač za flaše košta između 40 i 50 eura i takođe je opcioni dodatak, ali to je ipak niskobudžetni automobil. To je cijena koja očito ne može biti ista u slučaju francuskog hiperautomobila, ako se uopšte uklopi u dizajan luksuznog interijera - što je najveći izazaov za dizajnere, iako njegovi vlasnici ne pitaju za cijenu.