BMW Skytop ide u maloserijsku proizvodnju: Remek djelo za 50 sretnika

Šest mjeseci nakon što ga je predstavio u konceptnom izdanju na najpoznatijoj evropskoj izložbi automobilskog glamura, Concorso d’Eleganza Villa d’Este BMW je potvrdio proizvodnju Skytop modela.

Legenda kaže da je BMW nakon predstavljanja Skytop koncepta na Concorso d’Eleganza Villa d’Este izložbi dobio toliko poziva od bjelosvjetskih bogataša da se odlučio da napravi presedan. Tačnije napraviće ograničenu seriju od 50 Skytopa modela kako bi zadovoljio barem dio zainteresovanih kupaca i tako pokrenuti za njega jednu novu praksu proizvodnje ekskluzivnih maloserijskih automobila.

Podsjećamo da je Skytop jedan od zadnjih radova BMW-ovog dizajnerskog tima čije prvo pero je do septembra ove godine bio hrvatski kreativac Domagoj Đukec, koje je s kompletnom njegovom ekipom dobio otkaz. Šteta, jer je Skytop možda bio najbolja potvrda da su nakon pet godina lutanja i mnogih za BMW-ove obožavaoce ekstremnih promjena Đukec i ekipa napokon shvatili suštinu onoga što treba da ponude armiji obožavalaca bavarskog brenda. 

Skytop je u suštini BMW-ova vizija konkurenta Porscheu 911 Targa, ali možda i više od toga, jer na veoma originalan način promoviše njegov sportski duh, ali i pomalo izgubljenu eleganciju. Naprijed je to klasični BMW s optimalno odmjerenim "bubrezima" i maksimalno agresivnim LED svjetlima, koja podršku imaju i u odlično raspoređenim usisnicima vazduha.

Bočna linija je smiksala retro izgled aluminijumskih točkova, s najnovijim aerodinamičkim standardima koji su ispoštovani i s minimalnim karoserijskim zazorima zbog kojih se čini da je Skytop napravljen od jednog komada metala. Pozadina je originalna s brodskim "leđnim perajem" na sredini vozila, te veoma jednostavnim, ali efektnim LED svjetlima i dva velika izduvna otvora. 

Da je Skytop napravljen na bazi kabriolet verzije aktuelne BMW "osmice" najbolje svjedoči njegov enterijer kojeg ova dva modela nesebično dijele u istoj formi, ali sa drugačijim stilskim i kolornim rješenjima. Od Serije 8, tačnije M8 Competition modela preuzet je i pogon, pa će ljubitelji Skytop verzije moći da uživaju u jedinstvenom V8 agregatu, koji razvija čak 625 KS. To je dovoljno za impresivne performanse čiji potencijal se najbolje ogleda u ubrzanju od 0 do 100 km/h za samo 3,3 sekunde.

Cijena limitirane serije je očekivano izostavljena, ali i nije toliko bitna, jer obični smrtnici su daleko od potencijala ovakvog automobila, dok je bogatašima bitna samo činjenica da dobiju jedan od 50 predviđenih modela.