BMW i4: Nova vrhunska verzija M60 i poboljšana energetska efikasnost

Kombinovana snaga dvomotorne verzije M60 iznosi 442 kW (601 KS), odnosno 42 kW (57 KS) više od dosadašnjeg M50, dok je ubrzanje električnog liftbacka do "stotke" skraćeno za dvije desetinke sekunde.

BMW je 2021. predstavio model i4, postavljen na CLAR platformu (Cluster Architecture), liftback koji je u proljeće prošle godine doživio prvo ažuriranje. Tadašnje promjene nisu utjecale na tehnologiju: 5-vratni model dobio je korigovanu optiku, revidirani utikač umjesto rešetke hladnjaka, drugačiji difuzor na "repu", kao i drugačiji interijer - s više dodirnih panela i manje fizičkih tipki. 

Bavarci su sada pripremili još jednu seriju ažuriranja za 4,78 metara dugi električni automobil. Najvažnija novost je verzija M60 kao zamjena za dosadašnju vrhunsku varijantu s indeksom M50. Kombinirana snaga sistema s dva električna motora (po jedan na svakoj osovini) na M60 iznosi 442 kW (601 KS), što je 42 kW (57 KS) više od trenutne verzije. 

Kompanija je također izvijestila da novom BMW-u i4 M60 xDrive treba 3,7 sekundi za ubrzanje od nule do 100 km/h, dok je M50 ovaj zadatak završavao za 3,9 sekundi. Domet s jednim punjenjem vrhunske verzije BMW-a i4 iznosi 433 km (izračunato prema WLTP ciklusu). 

Osim toga, osnovne verzije modela BMW i4 - eDrive35 (286 KS) i eDrive40 (340 KS) - u energetskoj elektronici su opremljene poluprovodničkim komponentama od silicijum-karbida. Prema navodima kompanije, ovo je omogućilo smanjenje potrošnje energije za približno 4,5 posto, odnosno povećanje dometa liftbacka za približno 22 km. Osnovna modifikacija eDrive35 ima domet od 428 km, dok eDrive40 s jednim punjenjem može preći 510 km.

Poznato je da će nova verzija biti u prodaji na evropskom tržištu u julu ove godine. Na domaćem tržištu, u Njemačkoj, za vrhunski i40 M60 treba izdvojiti najmanje 72.900 eura.