Audi priprema još luksuznije i skuplje automobile

+2

Iako je već decenijama jedan od glavnih evropskih igrača u premium segmentu automobila, Audi je odlučio napraviti dodatni tržišni korak "prema gore" te ponuditi još luksuznije i naravno osjetno skuplje automobile.

Protekla je 2024. godina bila prilično teška za proizvođača iz Ingolstadta, obzirom da je zabilježen pad prodaje od gotovo 12 posto uz isporuku 1.671.218 vozila, što je Audi smjestilo iza ljutih konkurenata, BMW-a i Mercedesa, ali i omražene američke Tesle. 

S tim na umu, posljednje što bi čovjeku palo na pamet jeste povećanje cijene novih vozila i rizik još većeg gubitka kupaca. No, u Audiju znaju da prodajne brojke nisu najvažnije, već se gleda profitna marža, koja je kod Audija standardno visoka, a tu je i generalno rastuća potražnja za ultraluksuznim automobilima.

Audi je stoga, odlučio napraviti dodatni iskorak i postati ultra premium proizvođač, čak i ako to znači još manje prodajne brojke. Razlog bi mogao biti i sve veći broj novih proizvođača, koji se guraju u premium društvo, poput francuskog DS-a, što standardne premium igrače tjera na dodatne korake, kako bi zadržali svoj kultni status.

Tako će Audi buduću ponudu bazirati na većim i skupljim modelima, pa je tako već najavljeno izbacivanje iz ponude najjeftinijeg modela A1 i najmanjeg SUV modela Q2, te će tako ulazni model postati kompaktni A3. S druge strane, za očekivati je još veće i luksuznije nasljednike modela A8 i Q7, koje su već najavili konceptni Grandsphere i Urbansphere.

Do tada će recimo aktuelni A8 biti podvrgnut još jednom procesu dorade, a Audi je već ranije odustao od plana da do 2033. godine postane potpuno električni brend, te zadrži felksibilnost po pitanju pogonskih opcija, za razliku od recimo Jaguara, koji je napravio radikalan zaokret i postao potpuno električni brend, što je itekako razočaralo tradicionaliste. No, to su ta vrla nova vremena u kojima svako traži svoje mjesto pod suncem.