Kraj prve fabrike Grupe VW: Audi nije pronašao način da spasi tvornicu u Briselu
Ostvaruju se sumorne najave o zatvaranju fabrika VW Grupe. Prva na udaru će vjerovatno biti Audijeva tvornica u Briselu u kojoj se proizvode električni crossoveri porodice Q8 e-tron.
Audi se sprema zatvoriti svoju tvornicu u Briselu, piše Automotive News pozivajući se na vlastite izvore. Kompanija s četiri prstena želi ukinuti nepopularnu Q8 e-tron porodicu električnih crossovera koji se proizvode u Belgiji, ali nije uspjela pronaći zamjenski model za fabričku traku u Briselu. To znači da se mogu očekivati novi protesti zaposlenih radnika i sindikata belgijske metalske industrije.
Audi je još u julu službeno objavio svoj plan da ukine Q8 e-tron. Tada se vjerovalo da bi se tvornica u Briselu mogla restrukturirati, uprkos očitim logističkim poteškoćama. Naime, pogon se nalazi u blizini centra grada, što otežava njegovu ozbiljnu modernizaciju. Razmatrane su i druge mogućnosti za spas tvornice, poput prodaje kineskoj kompaniji Nio.
Sada se doznaje da je Audi primio ponude 26 potencijalnih investitora. No, prema riječima Gerda Walkera, jednog od vodećih menadžera Audija, nijedan od njih nije prepoznat kao održiv koncept. Uprava Grupe VW na kraju je odlučila da neće prilagođavati tvornicu za sklapanje drugog modela ili pogonu tražiti neku alternativnu namjenu.
Automotive News sugerira da bi belgijska fabrika mogla biti prva tvornica Grupe VW koja će biti zatvorena. Time će bez posla ostati oko tri hiljade radnika. Neki sugerišu da još uvijek postoji šansa da se fabrika proda nekom kineskom koncernu jer tamošnje automobilske kompanije aktivno traže mogućnosti za lociranje proizvodnje u Europi u pozadini povećanih carina EU.
POSLJEDNJE OBJAVE IZ KATEGORIJE AKTUELNOSTI
POSLJEDNJE OBJAVE
- Zašto je Volvo Håkana Samuelssona nagovorio da prekine penziju i vrati se na čelo kompanije
- Proljetni tretman: Na šta obratiti pažnju prilikom povratka na ljetne gume
- Jeep započeo proizvodnju Avengera 4xe u Poljskoj
- Roewe D6: Nova električna limuzina kineskog Rovera
- Motor skener – Renaultov 1.5 dCi je jedan od najzahvalnijih dizelaša
- Rumuni ne puštaju gas: Dacia proizvela 250.000 jedinica Joggera
- Mercedes-AMG One održavanje: F1 standard je krupan zalogaj čak i za milijardere
- Autobianchi A112 Abarth: Raketa u malom pakovanju
- Porsche ne odustaje od manuelnog mjenjača
- G-Power-ov BMW M3 Touring je ultimativni trkaći karavan